农村物流是连接城乡生产和消费的重要纽带，对满足农村群众生产生活需要、释放消费潜力具有重要意义。近年来，“买买买”逐渐成为农村居民的生活日常。当前，不断延伸的快递服务网络，不仅让农村“快递到家”成为可能，也释放了农村地区的消费潜力。
一大早，在湖北汉川市南河乡何大村，张海萍经营的快递服务站人来人往，一派繁忙。几年前，张海萍将自家房子改造成快递服务站，全家人自此投入到物流服务的工作中。张海萍一边用电脑熟练地操作着取件流程，一边介绍着最近的收发情况，“最近每天几百件货的收发，既满足了村民的寄递需求，也带给了我们全家从事乡村快递极大的自信，同时还增加了收入呢。”
“寄递中心所带来的不仅仅是经济效益，逐步完善的各项硬件条件，让大家感受到的是乡村物流的日益便利。”儿媳耿红一边认真地处理快递包裹，一边感慨，“快递站建在家门口，让在外打拼的人都能收家乡的特产，感觉很有自豪感。”
近年来，湖北省持续完善农村寄递物流体系建设，不断打通消费品下行“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”的梗阻。目前，湖北正常运营的村级快递服务网点超2万个，实现了村级快递服务网点全覆盖。
比特派 搭配硬件数据显示，去年全国农村网络零售额达2.5万亿元，同比增长12.9%，比2014年增长近13倍；全国农产品网络零售额达5870.3亿元，同比增长12.5%。
近年来，寄递物流体系不断完善，每天有1亿多件快递包裹在农村地区流动，快递业畅通了消费品下乡进村和农产品出村进城的渠道。业内人士认为，农村快递基础设施的完善，将进一步释放农村线上消费的潜力，并促进农村电商和快递业务的发展。
“持续完善物流网络、技术应用、政策支持，进一步推动快递共同配送进村步伐，将有力促进消费升级、畅通经济循环，为推进乡村振兴贡献力量。”国家邮政局有关负责人表示。
释放巨大内需潜力。产品更新换代是“从存量中产生增量”，通过淘汰落后设备、更换先进设备，有效激发相关领域投资需求；通过支持以旧换新，激发更大消费潜能，更好满足群众对美好生活的需要。我国冰箱、洗衣机、空调等家电保有量超过30亿台，民用汽车保有量超过3.3亿辆，在用国三及以下排放标准乘用车超过1600万辆，其中车龄15年以上的超过700万辆，汽车、家电更新换代能够创造万亿规模的市场空间。上半年，我国机动车回收量达到307.4万辆，同比增长24.8%；1—5月，主要电商平台家电以旧换新销售额同比增长82.8%。
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